老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越(yuè )懂得压抑**的一个过程。老(lǎo )夏的解决方式是(shì )飞车,等(děng )到速度达到一百八十以后(hòu ),自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这(zhè )个是主要理由。原因是如(rú )果我给老夏一部国产摩托(tuō )车,样子类似建设牌那种(zhǒng ),然后告诉他,此车非常(cháng )之快,直线上可以上二百(bǎi )二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车(chē ),新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车(chē )架会散了。
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题,行为规范本来就是一个空的东西。人有时候是需要秩序,可是这样正常的事情遇上评分排(pái )名就不正常了,因为这就(jiù )和教师的奖金与面子有直(zhí )接的关系了,这就要回到(dào )上面的家长来一趟了。
第(dì )二是善于打小范围的配合(hé )。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥(gē )儿们往往是站得最靠近自(zì )家大门的)支撑不住,突然(rán )想起来要扩大战线,于是(shì )马上醒悟,抡起一脚,出(chū )界。
我有一次做什么节目(mù )的时候,别人请来了一堆学有成果的专家,他们知道我退学以后痛心疾首地告诉我:韩寒,你不能停止学习啊,这样会毁了你啊。过高的文凭其实已经毁了(le )他们,而学历越高的人往(wǎng )往思维越僵。因为谁告诉(sù )他们我已经停止学习了?我只是不在学校学习而已(yǐ )。我在外面学习得挺好的(de ),每天不知不觉就学习了解到很多东西。比如做那个节目的当天我就学习了解到,往往学历越高越笨得打结这个常识。
上海就更加了。而我喜欢小超市。尤(yóu )其是二十四小时的便利店(diàn )。其实我觉得要生活复杂(zá )起来是很的,但极端的生(shēng )活其实应该是下意识地在(zài )等待一样不可预料的东西(xī )的出现。因为人不得不以的姿态去迎接复杂的东西。 -
然后那人说:那你就参加我们车队吧,你们叫我阿超就行了。
第一次真正去远一点的地方是一个人去北(běi )京,那时候坐上火车真是(shì )感触不已,真有点少女怀(huái )春的样子,看窗外景物慢(màn )慢移动,然后只身去往一(yī )个陌生的地方,连下了火(huǒ )车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐火车的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见(jiàn )路边插了个杆子都要停一(yī )停,虽然坐火车有很多所(suǒ )谓的情趣,但是我想所有(yǒu )声称自己喜欢坐火车旅行(háng )的人八成是因为买不起飞(fēi )机票,就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不(bú )要。
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