后来(lái )我们没有资(zī )金支撑下去(qù ),而且我已(yǐ )经失去了对(duì )改车的兴趣,觉得人们对此一无所知,大部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类,而我所感兴趣的,现在都已经满是灰尘。
当年冬天一月,我开车去吴淞口看长江,可能看得过于入神,所以用眼过度,开车回来的时候在逸(yì )仙路高架上(shàng )睡着。躺医(yī )院一个礼拜(bài ),期间收到(dào )很多贺卡,全部送给护(hù )士。
这些事情终于引起学校注意,经过一个礼拜的调查,将正卧床不起的老夏开除。
但是我在上海没有见过不是越野车就会托底的路,而且是交通要道。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报(bào )告都是从国(guó )外的杂志上(shàng )面抄的,而(ér )且摘录人员(yuán )有超跑情结(jié )和概念车情(qíng )结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下面瞎(xiā )搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情(qíng )结,夏利也(yě )要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花(huā )了八万块钱(qián )改装,结果(guǒ )车轮子还没(méi )有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我在北京时候的一天晚上,接到一个电话,是一个外地的读者,说看了我的新书,觉得很退步,我说其实是我(wǒ )进步太多,小说就是生(shēng )活,我在学(xué )校外面过了(le )三年的生活(huó ),而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三,偶像从张信哲变成了F4而已,所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
上海(hǎi )就更加了。而我喜欢小(xiǎo )超市。尤其(qí )是二十四小(xiǎo )时的便利店(diàn )。其实我觉得要生活复杂起来是很的,但极端的生活其实应该是下意识地在等待一样不可预料的东西的出现。因为人不得不以的姿态去迎接复杂的东西。 -
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的(de )东西没有人(rén )看,太畅销(xiāo )了人家说看(kàn )的人多的不(bú )是好东西,中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的(de )书往往几十(shí )页不出现一(yī )句人物对话(huà ),要对话起(qǐ )来也不超过(guò )五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。
这样一直维持到那个杂志组织一个笔会为止,到场的不是骗子就是无赖,我在那儿认识了一个叫老枪的家伙,我们两人臭味相投,我在他的推荐下开始一起帮盗版商仿冒名家(jiā )作品。
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